質(zhì)量保證體系與控制措施，質(zhì)量保證體系控制措施

質(zhì)量保證體系與控制措施？

6. 質(zhì)量保證體系與控制措施
6.1 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系
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1.1 質(zhì)量目標(biāo)我司在施工過程中，將嚴(yán)格按照單位現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，確保單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，焊接質(zhì)量一次探傷合格率達(dá)96%以上。
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1.2 質(zhì)量保證體系
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2.1 質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項(xiàng)目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評(píng)價(jià)，同樣質(zhì)量保證體系設(shè)置的科學(xué)性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。我公司將秉著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的態(tài)度建立本工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對工程施工的全過程實(shí)施有效的監(jiān)督和控制，實(shí)施對工程質(zhì)量管理工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。工程質(zhì)量在質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)負(fù)責(zé)人對整個(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制與管理，建立項(xiàng)目經(jīng)理---總工程師---質(zhì)量管理職能部門---施工班組兼職檢查員組成的三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督與管理。通過逐級(jí)建立質(zhì)量責(zé)任制，廣泛開展全體施工人員參加的全面質(zhì)量管理小組活動(dòng)，運(yùn)用全面質(zhì)量管理辦法和采用《質(zhì)量管理體系》系列標(biāo)準(zhǔn)，通過對施工過程中的全面質(zhì)量控制，從而保證質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。本工程質(zhì)量管理組織體系如下。
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2.2 施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量的保證體系是確保工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量管理及保證體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)及操作，在本工程中，我們將采用以下的組織機(jī)構(gòu)來全面地進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制。（3）履

質(zhì)量保證體系及控制措施？

質(zhì)量保證體系及控制措施為了保證本合同段的工程質(zhì)量，并貫徹執(zhí)行單位交通部和省單位關(guān)于開展公路建設(shè)質(zhì)量活動(dòng)年的要求，在公路建設(shè)中貫徹落實(shí)單位質(zhì)量工作方針、推動(dòng)工程項(xiàng)目開展全員質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)本合同段工程質(zhì)量一次檢測合格率達(dá)到100%及優(yōu)良率達(dá)85%以上的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下措施。
1.建立建全工程質(zhì)量保證體系（見“質(zhì)量管理的組織和管理體系”），實(shí)行施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)決執(zhí)行“內(nèi)業(yè)指導(dǎo)作業(yè)，試驗(yàn)指導(dǎo)施工”的技術(shù)管理準(zhǔn)則，從思想上、組織上和工作質(zhì)量上保證工程質(zhì)量，組織生產(chǎn)施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，明確奮斗目標(biāo)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，對A3段項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)人員明確其分工與崗位職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真完成本職工作及相關(guān)工作、相關(guān)環(huán)節(jié)積極配合，本項(xiàng)目實(shí)行TQC管理，成立“質(zhì)量管理小組”。質(zhì)量管理小組實(shí)行組長負(fù)責(zé)制，由組長親自抓質(zhì)量，組長即項(xiàng)目經(jīng)理，是本標(biāo)段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。
2.加強(qiáng)質(zhì)檢部門管理，增大質(zhì)檢控制力度。質(zhì)檢人員落實(shí)到位，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人1名，各施工段和施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1名，各施工點(diǎn)設(shè)兼職質(zhì)檢員；使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)議等精密測量儀器和采用先進(jìn)檢測儀器加強(qiáng)測量與檢測工作，保證結(jié)構(gòu)和路基等各項(xiàng)分工程指標(biāo)達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及iso認(rèn)證、施工規(guī)范要求。并按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。砂、

質(zhì)量保證體系及控制措施為了保證本合同段的工程質(zhì)量，并貫徹執(zhí)行單位交通部和省單位關(guān)于開展公路建設(shè)質(zhì)量活動(dòng)年的要求，在公路建設(shè)中貫徹落實(shí)單位質(zhì)量工作方針、推動(dòng)工程項(xiàng)目開展全員質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)本合同段工程質(zhì)量一次檢測合格率達(dá)到100%及優(yōu)良率達(dá)85%以上的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下措施。
1.建立建全工程質(zhì)量保證體系（見“質(zhì)量管理的組織和管理體系”），實(shí)行施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)決執(zhí)行“內(nèi)業(yè)指導(dǎo)作業(yè)，試驗(yàn)指導(dǎo)施工”的技術(shù)管理準(zhǔn)則，從思想上、組織上和工作質(zhì)量上保證工程質(zhì)量，組織生產(chǎn)施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，明確奮斗目標(biāo)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，對A3段項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)人員明確其分工與崗位職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真完成本職工作及相關(guān)工作、相關(guān)環(huán)節(jié)積極配合，本項(xiàng)目實(shí)行TQC管理，成立“質(zhì)量管理小組”。質(zhì)量管理小組實(shí)行組長負(fù)責(zé)制，由組長親自抓質(zhì)量，組長即項(xiàng)目經(jīng)理，是本標(biāo)段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。
2.加強(qiáng)質(zhì)檢部門管理，增大質(zhì)檢控制力度。質(zhì)檢人員落實(shí)到位，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人1名，各施工段和施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1名，各施工點(diǎn)設(shè)兼職質(zhì)檢員；使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)議等精密測量儀器和采用先進(jìn)檢測儀器加強(qiáng)測量與檢測工作，保證結(jié)構(gòu)和路基等各項(xiàng)分工程指標(biāo)達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及iso認(rèn)證、施工規(guī)范要求。并按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。砂、

質(zhì)量保證體系與措施方案？

1.1在項(xiàng)目前期策劃階段，公司項(xiàng)目部制定質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量管理綜合體系。質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量工作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)率100%；合同履約率100%；iso三體系認(rèn)證合格率100%；顧客及相關(guān)方滿意率98%。滿足單位電網(wǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范，在質(zhì)量管理過程中達(dá)到國網(wǎng)公司精品工程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。
1.2質(zhì)量管理體系由質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證及質(zhì)量改進(jìn)形成。通過質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定分類分解結(jié)構(gòu)（QBS）、質(zhì)量檢查基（QI），與進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合，編制質(zhì)量檢查計(jì)劃，通過對質(zhì)量簽證、質(zhì)量驗(yàn)證、不合格項(xiàng)的處理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的過程管理。
1.3編制iso認(rèn)證、采購、施工、調(diào)試質(zhì)量控制計(jì)劃。在項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量，確保質(zhì)量控制始終貫穿于工程總承包的全過程。
1.4質(zhì)量計(jì)劃制定及要求：在工程正式開工前，項(xiàng)目總體質(zhì)量目標(biāo)編制成本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃。在工程實(shí)施過程中，建立健全工程質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量保證體系，在制定的項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃指導(dǎo)下，項(xiàng)目部在內(nèi)部加強(qiáng)質(zhì)量控制的同時(shí)，與業(yè)主、監(jiān)理協(xié)同進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃。
1.5iso認(rèn)證質(zhì)量的控制：依照承包合同的質(zhì)量要求，單位有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、iso認(rèn)證規(guī)范、圖紙iso認(rèn)證深度，合理優(yōu)化iso認(rèn)證方案，按照“技術(shù)先進(jìn)、安全適用、限額iso認(rèn)證”交底等進(jìn)行程序化管理；控制施工圖紙的常見病、多發(fā)病；對業(yè)主、iso認(rèn)證監(jiān)理、圖紙會(huì)審、施工分包商等提出的iso認(rèn)證質(zhì)量問題，實(shí)施閉環(huán)管理，使iso認(rèn)證問題在采購、施工前發(fā)現(xiàn)并消除。iso認(rèn)證人員認(rèn)真負(fù)責(zé)、精心iso認(rèn)證，確保iso認(rèn)證成品質(zhì)

質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施？

質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，“質(zhì)量一票否決權(quán)”，“質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰”的原則，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系組織施工，確保一檢合格率98%，單元工程合格率?100%，土建工程優(yōu)良率達(dá)到?85%以上，機(jī)電工程優(yōu)良率達(dá)到?95%以上，杜絕質(zhì)量事故，創(chuàng)本項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量目標(biāo)：充分發(fā)揮本施工企業(yè)的優(yōu)勢，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系，對各分部分項(xiàng)工程實(shí)行一般或特殊過程控制，不合格品控制程序，做到組織落實(shí)，崗位責(zé)任制職責(zé)分明，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面保證實(shí)現(xiàn)總的質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量承諾及處罰措施：確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，如驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，返工后并接受總報(bào)價(jià)?5%的經(jīng)濟(jì)處罰。第二節(jié)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及其質(zhì)量職責(zé)
一、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，以質(zhì)量目標(biāo)為宗旨，以ISO9001∶2000?標(biāo)準(zhǔn)為指南，遵循質(zhì)量保證體系iso三體系認(rèn)證和合同iso三體系認(rèn)證，建立健全質(zhì)量保證體系，制定本工程的質(zhì)量管理辦法，明確項(xiàng)目部各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé)，正確合理地分配質(zhì)量體系要素，實(shí)施全面質(zhì)量管理。根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、質(zhì)量副經(jīng)理為主管責(zé)任人、質(zhì)量保證部長為具體負(fù)責(zé)人的質(zhì)量責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理總工程師

質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，“質(zhì)量一票否決權(quán)”，“質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰”的原則，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系組織施工，確保一檢合格率98%，單元工程合格率?100%，土建工程優(yōu)良率達(dá)到?85%以上，機(jī)電工程優(yōu)良率達(dá)到?95%以上，杜絕質(zhì)量事故，創(chuàng)本項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量目標(biāo)：充分發(fā)揮本施工企業(yè)的優(yōu)勢，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系，對各分部分項(xiàng)工程實(shí)行一般或特殊過程控制，不合格品控制程序，做到組織落實(shí)，崗位責(zé)任制職責(zé)分明，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面保證實(shí)現(xiàn)總的質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量承諾及處罰措施：確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，如驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，返工后并接受總報(bào)價(jià)?5%的經(jīng)濟(jì)處罰。第二節(jié)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及其質(zhì)量職責(zé)
一、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，以質(zhì)量目標(biāo)為宗旨，以ISO9001∶2000?標(biāo)準(zhǔn)為指南，遵循質(zhì)量保證體系iso三體系認(rèn)證和合同iso三體系認(rèn)證，建立健全質(zhì)量保證體系，制定本工程的質(zhì)量管理辦法，明確項(xiàng)目部各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé)，正確合理地分配質(zhì)量體系要素，實(shí)施全面質(zhì)量管理。根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、質(zhì)量副經(jīng)理為主管責(zé)任人、質(zhì)量保證部長為具體負(fù)責(zé)人的質(zhì)量責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理總工程師

施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系？

施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系施工材料的質(zhì)量，尤其是用于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會(huì)直接影響到整個(gè)工程結(jié)構(gòu)安全，故在各種材料進(jìn)場時(shí)，一定要求供應(yīng)商隨貨品提供相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書和出廠合格證。對鋼材、水泥、石料等及時(shí)做復(fù)試和分析報(bào)告，凡本工程使用的工程材料，均須有省級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證咨詢或認(rèn)可的有效報(bào)告?？傊诓牧瞎?yīng)和使用過程中，必須做到“四驗(yàn)”“三把關(guān)”。即“驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)質(zhì)量”。材料驗(yàn)收人員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)人員把關(guān)、作人員把關(guān)以保證各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)的材料。（1）砼的配合比iso認(rèn)證，由質(zhì)檢站實(shí)施試配，試配經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才實(shí)施（包含砼外加劑的檢驗(yàn)和試配）。（2）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，原材料進(jìn)場（如鋼筋、水泥等）必須有出廠合格證，認(rèn)真驗(yàn)對，并直接按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，對砂、石料定期按批量進(jìn)行檢查，不合格的材料嚴(yán)禁用于工程中。（3）試驗(yàn)中的試件按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求送到質(zhì)量檢驗(yàn)站進(jìn)行試驗(yàn)或檢驗(yàn)，將試驗(yàn)或檢驗(yàn)結(jié)果交監(jiān)理工程師審查。（4）對各種記錄表格、試驗(yàn)表格、報(bào)告等應(yīng)建立技術(shù)檔案，保證資料齊全和完善。所有竣工資料按有關(guān)部門規(guī)定編制，各分部（分項(xiàng)）工程的竣工圖在有關(guān)工程完工后陸續(xù)提交監(jiān)理工程師審查。（（①（具體的質(zhì)量目標(biāo)如下：（（a（
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4.4（施工期堤頭沉箱防臺(tái)措施（3）（7）在航道附近施工時(shí)應(yīng)急慢速旗，并注意外船干擾。