中國電動車質(zhì)量排名前十名:捷安特、綠源、臺鈴、立馬、新日、阿米尼、愛瑪、雅迪、富士達、小鳥 電動車作為21世紀最主要的代步工具之一,其質(zhì)量的好壞,不但影響電動車的使用壽命,更是與消費者的生命安全直接聯(lián)系在一起。因此,質(zhì)量是消費者辦理電動車最為關心的事情。在此,對電動車行業(yè)甚為了解的我向消費者介紹一下行業(yè)里質(zhì)量較好幾個品牌。 電動車排名是根據(jù)市場多年的反饋,消費者的認知度,以及未來的發(fā)展狀態(tài)等各種因素來排定的!我們將從質(zhì)量、銷量、廣告、發(fā)展?jié)摿?、發(fā)展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業(yè)的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個方面來闡述。
1、質(zhì)量:這一塊
深圳臺鈴獨占鰲頭,返修率極低。深圳臺鈴是一個比較務實的企業(yè),把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上,雖然名氣稍遜一籌,但質(zhì)量均高出其他品牌不少。
2、銷量:新日、雅迪、臺鈴、立馬、綠源齊頭并進,一時之間難分伯仲。這五個品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競爭就看他們的征戰(zhàn)四方了。
3、廣告:愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺余力,但是含金量不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至于新日,車子一般,憑著成龍的形象,辦的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業(yè)廣告戰(zhàn)最激烈的一年。
4、潛力:最具發(fā)展?jié)摿﹄妱榆嚻放疲ⅠR電動車飛越黃河將在2010年啟動,無疑最具發(fā)展?jié)摿Α.斎痪G源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至于愛瑪,現(xiàn)在他最重要的如何鞏固市場,因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術:電動車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費需求不同,科研也變得越來重要了。新日的雙動力電機、
上海立馬的超強核磁動力電機、臺玲的力矩王電機都是行業(yè)里電機技術的代表者。尤其是深圳臺玲的力矩王動力電機動力強勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。深圳臺玲在
湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位,電機動力功不可沒,這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。
6、速度:發(fā)展速度最快的品牌,豪華款發(fā)展速度最快,上海立馬一馬當先,當仁不讓。短短幾年時間,就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過10多年的發(fā)展,雖然目前躋身行業(yè)一流,但是上海立馬卻大有后來居上之勢,氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。
7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略,那么在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個名堂來。砸下重金,不見含金量,恐怕難保昔日地位,應該加油了!
8、未來:2010年最值得期待品牌就是上海立馬,2010年將舉行飛越黃河的大型活動,同時與采納品牌營銷咨詢機構合作,全面規(guī)劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之后搞如此大的動作,意味深長!2010年,真正的競爭才剛剛開始開始,誰能主宰電動車行業(yè),我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽度:論及知名度,新日的知名度非常廣,有成龍大哥的形象,隨著奧運營銷的波及,雖然還沒有在全國各地圈起地來,但總體還是不錯的。如果談及美譽度較高的品牌,以質(zhì)量著稱的深圳臺鈴這是當之無愧了。辦理深圳臺鈴的都是通過口口相傳這樣的口碑去辦理的。當然,雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端:渠道和終端建設,新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者,綠源也緊隨其后開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場,先行者雖然有一定先入為主的效應,但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進軍
河南,取得了不俗的佳績,但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力,給后進者見縫插針機會。深圳臺鈴就是這樣一個后進者的佼佼者,以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉,實現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績。渠道建設可謂速度最快、最有效。 當然,在電動車行業(yè)質(zhì)量做得好的也不只深圳臺鈴一家,深圳臺鈴質(zhì)量穩(wěn)定、可靠,相對其他品牌來說質(zhì)量較其他確實是高出不少。因此,制作了一個十大品牌電動車質(zhì)量排名,與大家一起分享,如有不當之處,敬請斧正! 綜上所述,通過以上十個方面綜合來看,可以總結得出電動車的十大品牌: 第一名:
天津捷安特 第二名:
金華綠源 第三名:深圳臺鈴 第四名:上海立馬 第五名:
無錫新日 第六名:
常州阿米尼 第七名:天津愛瑪 第八名:無錫雅迪 第九名:天津富士達 第十名 :天津小鳥 還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、
鳳凰電動車、
濟南輕騎電動車、等由摩托車、自行車轉戰(zhàn)電動車行業(yè)的品牌應該不錯,但在電動車行業(yè)里他們遠遠沒有他們本來行業(yè)里那么強大,還處于起步階段。 有些品牌像英克萊、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、這些在北方品牌,像南方的歐派、王派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等,有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽,但是他們在全國市場目前還難有重大突破,還局限于區(qū)品牌的發(fā)展,向全國品牌過渡還需以時日。尤其像富士達,分為邦德—富士達和東方—富士達,實力、渠道、市場均受到影響,需要從頭再來。 還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業(yè)第一批誕生的強勁品牌,他們的輝煌已經(jīng)被淹沒,他們的時代一去不返,想要重返領導者行列,還需要不斷地奮力追趕。 當然,這只是我知道的!或許有的朋友比我知道的多,大家是在交流、溝通,望賜教!