如何構(gòu)建企業(yè)標準化管理體系

認真貫徹單位《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和單位安監(jiān)局《關(guān)于進一步加強企業(yè)生產(chǎn)標準化建設嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的指導意見》，依據(jù)單位《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》，積極開展企業(yè)安全標準化建設，構(gòu)建科學有效的安全管理體系

為什么要建立企業(yè)標準化管理體系？

隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大、科學技術(shù)的運用，企業(yè)分工越來越細，協(xié)調(diào)越來越廣，對生產(chǎn)、經(jīng)營和管理的技術(shù)要求、管理要求和崗位操作要求越來越高，而且對這些要求要進行定量化、標準化，便于掌握、實施和檢查。這就需要建立起以技術(shù)標準為主體

如何建立企業(yè)標準化管理體系

建立企業(yè)標準化機構(gòu)和配備人員；

企業(yè)標準化培訓；

建立企業(yè)標準化管理標準；

企業(yè)標準化工作的規(guī)劃和計劃；

企業(yè)標準的制定；

標準的實施；

標準實施的監(jiān)督檢查。

企業(yè)標準化人員的基本要求：

應具備與所從事標準化工作相適應的專業(yè)知識、標準化知識和工作技能，經(jīng)過培訓取得標準化管理的上崗證；

熟悉并能認真執(zhí)行單位有關(guān)標準化的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章；

企業(yè)標準化管理人員應熟悉本企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營和管理現(xiàn)狀，具備一定的企業(yè)管理知識；

企業(yè)標準化管理人員應具備一定的組織協(xié)調(diào)能力、計算機應用及語言iso14001環(huán)境管理體系認證表達能力。

GB/T 33000—2016

企業(yè)應采用“策劃、實施、檢查、改進”的“PDCA”動態(tài)循環(huán)模式，依據(jù)本標準的規(guī)定，

結(jié)合企業(yè)自身特點，自主建立并保持安全生產(chǎn)標準化管理體系；通過自我檢查、自我糾正

和自我完善，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，持續(xù)提升安全生產(chǎn)績效。

開展“構(gòu)建雙重預防體系”建設的意義如下：

1、首先，構(gòu)建風險分級管控與隱患排查治理雙重預防體系，是落實黨中央、單位關(guān)于建立風險管控和隱患排查治理預防機制的重大決策部署，是實現(xiàn)縱深防御、關(guān)口前移、源頭治理的有效手段。

2、其次，雙重預防體系建設是企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，也是企業(yè)主要負責人的重要職責之一，作為企業(yè)安全管理的重要內(nèi)容，是企業(yè)自我約束、自我糾正、自我提高地預防事故發(fā)生的根本途徑。

3、當然，對于扎實開展職業(yè)健康安全管理體系和安全生產(chǎn)標準化的企業(yè)，通過雙重預防體系建設將會使目前安全管理體系更加系統(tǒng)和深化，從根本上實現(xiàn)事故的縱深防御和關(guān)口前移。

擴展資料

開展“構(gòu)建雙重預防體系”建設的注意事項

風險分級管控與隱患排查治理雙重預防體系是貫穿安全生產(chǎn)標準化體系的一條主線，上承日常安全管理工作，下啟安全事故與持續(xù)更新，是安全管理體系中非常重要的一環(huán)。

1、雙重預防體系好似安全生產(chǎn)標準化體系中兩把剪刀，剪斷了安全日常管理工作漏洞轉(zhuǎn)變成事故之間的連線；好似周氣預測的晴雨表，提前預警、提前準備；又好似精明的神探，追蹤事情的來龍去脈，尋找源頭，及時解決問題。

2、雙重預防體系以安全生產(chǎn)標準化為思路，在隱患排查治理中完善風險管控措施，再在風險管控中將日常管理的風險分級管控逐級完善，以及落實崗位職責、管理制度、規(guī)程、現(xiàn)場管理等日常管理工作。這樣層層追查，完善安全管理中各個要素，最終實現(xiàn)安全管理的長效機制。

參考資料：

您好，很高興為您解答。“3C管理模式”是對中小型制造企業(yè)管理體系的全面改革，所倡導的組織控制力體系、領(lǐng)導凝聚力體系、團隊構(gòu)建力體系是企業(yè)增強核心競爭力的有效方法。

“3C管理模式”針對中國本土制造業(yè)管理從粗放到規(guī)范、再到精細、直至精益的管理變革，所導入的標準化、流程化、表單化、數(shù)據(jù)化、信息化管理理念和“傻瓜式”的管理工具，使企業(yè)管理從復雜走向簡單、高效。

3C管理模式是什么？

您好，很高興為您解答。“3C管理模式”是對中小型制造企業(yè)管理體系的全面改革，所倡導的組織控制力體系、領(lǐng)導凝聚力體系、團隊構(gòu)建力體系是企業(yè)增強核心競爭力的有效方法。

“3C管理模式”針對中國本土制造業(yè)管理從粗放到規(guī)范、再到精細、直至精益的管理變革，所導入的標準化、流程化、表單化、數(shù)據(jù)化、信息化管理理念和“傻瓜式”的管理工具，使企業(yè)管理從復雜走向簡單、高效。

城市軌道交通現(xiàn)代安全管理體系的構(gòu)建

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的城市軌道交通事業(yè)也取得了令世人矚目的成就。但是由于發(fā)展歷史較短，管理經(jīng)驗不足等原因，我國的城市軌道交通運營還存在著很多不容忽視的安全問題。筆者從這些現(xiàn)實問題出發(fā)，探討如何構(gòu)建城市軌道交通現(xiàn)代安全管理體系。

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；現(xiàn)代安全管理體系

城市軌道交通的客流量大、運營的專業(yè)性強，安全管理的難度非常大，構(gòu)建現(xiàn)代安全管理體系已成為當前城市軌道交通管理的重點項目。下面主要就如何構(gòu)建城市軌道交通的現(xiàn)代安全管理體系進行探討。

1.構(gòu)建保證體系

1.1完善相關(guān)的法律法規(guī)體系和安全監(jiān)管體系

通過建立地方性的法律法規(guī)來完善對城市軌道交通的安全管理，同時積極推進單位相關(guān)法律法規(guī)的構(gòu)建。在安全監(jiān)管方面，建立由專業(yè)人員組成的安全監(jiān)管部門，明確其工作職責和工作內(nèi)容，并保證該部門與城市軌道交通運營商之間的獨立性。然后以此為基礎，逐步建立單位性的安全監(jiān)管部門，也是當前我們構(gòu)建現(xiàn)代安全管理體系的重要方向。

1.2做好安全宣傳和教育工作

城市軌道交通安全管理體系的構(gòu)建離不開安全宣傳和教育工作。做好這項工作除了需要工作人員對安全問題進行不斷進行學習和更新外，還需要對乘客做好宣傳教育，在車站內(nèi)設置宣傳看板、發(fā)放宣傳材料、播放安全提示錄音，使他們了解如何預防和應對突發(fā)的安全事故。另外，還要嚴格規(guī)范乘客的乘坐行為，避免類似踩踏事故的